有媒體報(bào)道，青島地鐵1號(hào)線外部電力管道配套工程施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人劉飛云，在網(wǎng)上自曝工程存在質(zhì)量問題，引發(fā)熱議。劉飛云稱，這一工程的鋼筋間距、錨固和混凝土墊層等都存在質(zhì)量問題，有較大的安全隱患，一旦投入使用，后果不堪設(shè)想。

2019年6月27日，青島地鐵發(fā)布情況通報(bào)，表示青島地鐵集團(tuán)已成立專項(xiàng)調(diào)查工作組，對(duì)媒體報(bào)道涉及的問題展開全面調(diào)查，并對(duì)外配套主體工程進(jìn)行全面檢測(cè)。

28日，青島地鐵再次發(fā)布情況通報(bào)，表示青島地鐵專項(xiàng)調(diào)查工作組持續(xù)開展調(diào)查工作，發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)目總承包方中國(guó)葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司涉嫌違法分包行為，針對(duì)此行為，地鐵集團(tuán)將按程序依法依規(guī)處理。同時(shí)表示，根據(jù)調(diào)查情況，該項(xiàng)目為地鐵配套的電力排管工程，總長(zhǎng)7.7公里，目前已施工約1.5公里。通過對(duì)這1.5公里工程的局部挖掘和破拆檢查發(fā)現(xiàn)，鋼筋用量滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土墊層均有敷設(shè)，但存在鋼筋布設(shè)疏密不均、混凝土墊層厚薄不均的問題。下一步，地鐵集團(tuán)將進(jìn)一步組織專家對(duì)該局部工程進(jìn)行評(píng)估。若不符合設(shè)計(jì)要求，將監(jiān)督總承包方全部拆除重建，有關(guān)情況及時(shí)公開。

29日，青島地鐵發(fā)布通報(bào)，表示：針對(duì)青島地鐵1號(hào)線外電源配套工程總承包方中國(guó)葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司存在違法分包行為的事實(shí)，青島地鐵集團(tuán)研究決定將其列入青島地鐵工程建設(shè)黑名單。