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供應(yīng)鏈管理，指使供應(yīng)鏈運作達(dá)到最優(yōu)化，以最少的成本，令供應(yīng)鏈從采購開始，到滿足最終客戶的所有過程，MBA、EMBA等管理教育均將企業(yè)供應(yīng)鏈管理包含在內(nèi)。
供應(yīng)鏈管理就是協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)外資源來共同滿足消費者需求，當(dāng)我們把供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的企業(yè)看作為一個虛擬企業(yè)同盟，而把任一個企業(yè)看作為這個虛擬企業(yè)同盟中的一個部門，同盟的內(nèi)部管理就是供應(yīng)鏈管理。只不過同盟的組成是動態(tài)的，根據(jù)市場需要隨時在發(fā)生變化。
有效的供應(yīng)鏈管理可以幫助實現(xiàn)四項目標(biāo)：縮短現(xiàn)金周轉(zhuǎn)時間；降低企業(yè)面臨的風(fēng)險；實現(xiàn)盈利增長；提供可預(yù)測收入。
1、提高客戶滿意度
這是供應(yīng)鏈管理與優(yōu)化的最終目標(biāo)，供應(yīng)鏈管理和優(yōu)化的一切方式方法，都是朝向這個目標(biāo)而努力的，這個目標(biāo)同時也是企業(yè)賴以生存的根本。
2、提高企業(yè)管理水平
供應(yīng)鏈管理與優(yōu)化的重要內(nèi)容就是流程上的再造與設(shè)計，這對提高企業(yè)管理水平和管理流程，具有不可或缺的作用，同時，隨著企業(yè)供應(yīng)鏈流程的推進(jìn)和實施、應(yīng)用，企業(yè)管理的系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化將會有極大的改進(jìn)，這些都有助于企業(yè)管理水平的提高。
3、節(jié)約交易成本
在現(xiàn)代化信息技術(shù)的支持之下，可以采用IT系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)整合的供應(yīng)鏈，從而大大的縮短各個企業(yè)節(jié)點之間的交易時間，有效的降低了各環(huán)節(jié)的交易成本。
4、降低存貨水平
通過供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)之間的緊密合作，可以便于那些作為供應(yīng)商的企業(yè)隨時掌握終端的銷售信息以及各個環(huán)節(jié)的存款信息，這樣不僅可以及時補(bǔ)貨，同時還可以降低庫存，同時還可以維持乃至提高服務(wù)水平。
5、縮短生產(chǎn)周期
通過供應(yīng)鏈的緊密協(xié)作，每一個環(huán)節(jié)成員互相之間掌握的信息可以更加的充分，從而預(yù)測精確度可以大幅度提高，從而有效的縮短生產(chǎn)周期。
1、強(qiáng)調(diào)核心競爭力
體現(xiàn)“橫向一體化”。為此要清楚地辨別本企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，然后就狠抓核心資源，以提高核心競爭力。
2、資源外用(即業(yè)務(wù)外包)
非核心業(yè)務(wù)都采取外包的方式分散給業(yè)務(wù)伙伴，與業(yè)務(wù)伙伴結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。
3、合作性競爭
過去的競爭對手相互結(jié)盟，共同開發(fā)新技術(shù)，成果共享；將過去由本企業(yè)生產(chǎn)的非核心零部件外包給供應(yīng)商，雙方合作共同參與競爭。
4、以顧客滿意度為目標(biāo)的服務(wù)化管理
對下游企業(yè)來講，供應(yīng)鏈上游企業(yè)的功能不是簡單的提供物料，而是要用最低的成本提供最好的服務(wù)。
5、物流、信息流、資金流等的集成
強(qiáng)調(diào)這幾個流必須集成起來，只有跨企業(yè)流程實現(xiàn)集成化，才能實現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)調(diào)運作的目標(biāo)。
6、借助信息技術(shù)實現(xiàn)管理目標(biāo)
這是信息流管理的先決條件。
7、更加關(guān)注物流企業(yè)的參與
物流的作用特別重要，因為縮短物流周期比縮短制造周期更關(guān)鍵。
1、含義不同
物流管理是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。
供應(yīng)鏈管理是指使供應(yīng)鏈運作達(dá)到最優(yōu)化，以最少的成本，令供應(yīng)鏈從采購開始，到滿足最終客戶的所有過程，MBA、EMBA等管理教育均將企業(yè)供應(yīng)鏈管理包含在內(nèi)。
2、范圍不同
供應(yīng)鐵管理比物流管理的范圍寬廣。
企業(yè)物流管理的概念基本把注意力集中在企業(yè)內(nèi)部，而供應(yīng)鏈管理則把目光投向了生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品的整個鏈條，基本概念是建立在一個合作信念上的，即通過分享信息和共同計劃使整體物流效率得到提向。供應(yīng)鏈管理是對物流整個流程從源頭到終點的整體管理，從這個意義上講，供應(yīng)鏈管理包含了物流管理。
3、目標(biāo)不同
供應(yīng)接管理比物流管理的目標(biāo)更高。
企業(yè)物流管理主要局限于企業(yè)內(nèi)部，所以它是為企業(yè)的競爭戰(zhàn)略服務(wù)的。但供應(yīng)鏈管理的根本目的在于追求效率和整個鏈條費用的降低，從而提尚最終顧客的顧客價值，提尚整個供應(yīng)鏈的競爭力，為各個企業(yè)創(chuàng)造廠競爭優(yōu)勢。所以，供應(yīng)鏈管理非常重視最終顧客的服務(wù)需求水平。
4、機(jī)制不同
供應(yīng)鏈管理是協(xié)商的機(jī)制，物流管理是一個計劃的機(jī)制。
物流管理中，主導(dǎo)企業(yè)通常是制造商力圖通過一個計劃來控制產(chǎn)品和信息的流動，與供應(yīng)商和客戶的關(guān)系本質(zhì)上是利益沖突的買賣關(guān)系，常常導(dǎo)致存貨向上游企業(yè)的轉(zhuǎn)移或成本的轉(zhuǎn)移。供應(yīng)鏈管理同樣制定計劃，但目的是為了謀求在渠道成員之間的聯(lián)動和協(xié)調(diào)。供應(yīng)鏈管理是一個開放的系統(tǒng)，他的一個重要目標(biāo)就是通過分享需求和當(dāng)前存貨水平的信息來減少或消除所有供應(yīng)鏈成員企業(yè)所持有的緩沖庫存。
5、管理不同
供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)組織外部一體化，物流管理主要是關(guān)注組織內(nèi)部物流一體化。
物流一體化管理是指把從原材料采購到產(chǎn)成品交付，對企業(yè)物流的全過程進(jìn)行統(tǒng)一管理，即站在企業(yè)全局的角度而非部門的角度上，運用系統(tǒng)化的方法，尋找物流的合理化狀態(tài)。
盡管關(guān)于供應(yīng)鏈的分類有很多，但從投資實操的角度，根據(jù)供應(yīng)鏈的功能模式、市場中介功能和客戶需求功能，主要可以把供應(yīng)鏈分為以下三種：
1、有效性供應(yīng)鏈
一般是指以較低的成本將原材料轉(zhuǎn)化為半成品或者產(chǎn)成品以及解決供應(yīng)鏈中的物流等問題。其核心在于成本優(yōu)勢。這類供應(yīng)鏈主要集中在傳統(tǒng)行業(yè)，如鋼鐵、石油、化工、橡膠、煤炭、金屬等行業(yè)。
2、反應(yīng)性供應(yīng)鏈
一般是把產(chǎn)品分配到滿足用戶需求的市場，對未預(yù)知的需求能夠做出快速反應(yīng)，其核心在于速度優(yōu)先。這類供應(yīng)鏈主要集中在五金配件、汽配、鮮花、食材等領(lǐng)域。
3、創(chuàng)新性供應(yīng)鏈
其核心在于客戶需求優(yōu)先。這類供應(yīng)鏈主要集中在服裝、家紡、皮革、家具、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域等(電商、互聯(lián)網(wǎng))。
1、生產(chǎn)計劃
這是SCM的策略性部分。好的計劃是建立系列的方法監(jiān)控供應(yīng)鏈，便它能夠有效、低成本地為顧客遞送高質(zhì)量和高價值的產(chǎn)品或服務(wù)。
2、采購
選擇能為產(chǎn)品和服務(wù)提供貨品和服務(wù)的供應(yīng)商，和供應(yīng)商建立一套定價、配送和付款流程并創(chuàng)造方法監(jiān)控和改善管理，并把對供應(yīng)商提供的貨品和服務(wù)的管理流程結(jié)合起來.
3、制造
安排生產(chǎn)、測試、打包和準(zhǔn)備送貨所需的活動，需要測量的內(nèi)容會很多，包括質(zhì)量水平、產(chǎn)品產(chǎn)量和工人的生產(chǎn)效率等的測量。
4、銷售配送
有的人稱之為“物流”，是調(diào)整用戶的定單收據(jù)、建立倉庫網(wǎng)絡(luò)、派遞送人員提貨并送貨到顧客手中、建立貨品計價系統(tǒng)、接收付款。
5、退貨
這是供應(yīng)鏈中的問題處理部分。建立網(wǎng)絡(luò)接收客戶退回的次品和多余產(chǎn)品，并在客戶應(yīng)用產(chǎn)品出問題時提供支持。
1、整合理念
整合理念就是強(qiáng)調(diào)從供應(yīng)鏈整個最好的目標(biāo)出發(fā)尋求最讓人滿意的市場資源整合模式。再強(qiáng)大的企業(yè)面對著龐大的市場，在資源和能力上也都是很有限的，當(dāng)一個企業(yè)面對著要開辟一個新市場的時候，首先應(yīng)該從企業(yè)外邊尋找最讓人滿意的資源。整合理念是供應(yīng)鏈管理的重要核心理念之一。
2、合作理念
在供應(yīng)鏈管理的實踐里非常強(qiáng)調(diào)一件事，那就是合作伙伴的合作。只有實現(xiàn)了合作伙伴之間的真誠、戰(zhàn)略性合作，才能一起實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的利益最大化。供應(yīng)鏈管理對象是個企業(yè)群，每個企業(yè)都有自己的核心業(yè)務(wù)和核心能力。如何把這些企業(yè)的能力都整合在一起，形成真正的合力，是整個供應(yīng)鏈目標(biāo)能不能實現(xiàn)的關(guān)鍵點。供應(yīng)鏈管理的核心企業(yè)要跟自己的合作方建立關(guān)系，建立一種戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系。只有同時照顧合作伙伴的利益和訴求，這樣才能調(diào)動合作伙伴的積極性。
3、協(xié)調(diào)理念
供應(yīng)鏈管理涉及若干個企業(yè)在運營中的管理活動，為了實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)，要求相關(guān)企業(yè)在運營活動中必須按照計劃協(xié)調(diào)運作，不能各自為政。協(xié)調(diào)運作的另一個問題，就是打破傳統(tǒng)上的企業(yè)各自為政的分散決策方式，通過協(xié)調(diào)契約的設(shè)計，讓合作雙方都能增加收益，同時達(dá)到供應(yīng)鏈整體利益的最大化。
4、分享理念
供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)的另一個重要理念就是利益分享。合作企業(yè)之所以愿意在一個供應(yīng)鏈體系內(nèi)共創(chuàng)價值，是因為它們看到這個供應(yīng)鏈能夠創(chuàng)造更多的收益，但是這些收益必須實行共享，才有可能將供應(yīng)鏈的資源整合起來。是否具有供應(yīng)鏈管理的核心理念—分享，是保證合作伙伴能否真心實意地與核心企業(yè)站在一個陣營內(nèi)的重要條件。
1、信息時代的推動式供應(yīng)鏈
競爭的加劇、市場不確定性的增加、顧客期望的提高等因素促使各個節(jié)點企業(yè)要重點考慮柔性生產(chǎn)和交付的產(chǎn)品速度。高效、實時獲取數(shù)據(jù)，并以數(shù)據(jù)驅(qū)動和數(shù)據(jù)共享為依托驅(qū)動供應(yīng)鏈各節(jié)點的工作。
2、傳統(tǒng)模式下的推動式供應(yīng)鏈
在傳統(tǒng)模式下，供應(yīng)鏈中的節(jié)點企業(yè)對市場的預(yù)測是基于下游企業(yè)的“訂單”，“訂單”是供應(yīng)鏈中傳遞的唯一信息。信息的反饋也同樣體現(xiàn)在“訂單”上，顧問的實際需求將以“訂單”方式逐級反饋到供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)。顯然，這種供應(yīng)鏈模式的運作效率往往十分低下。
3、推拉式供應(yīng)鏈
推動式供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力一般較差，庫存水平較高并且?guī)齑孢^時的風(fēng)險也較大，其訂貨提前期較長，服務(wù)水平較低，但有較高的運輸和制造的經(jīng)濟(jì)規(guī)模。拉動式供應(yīng)鏈反應(yīng)能力一般較好，庫存水平較低并且?guī)齑孢^時的風(fēng)險也較小，其訂貨提前期較短，服務(wù)水平較高，但相比較推動式供應(yīng)鏈，拉動式供應(yīng)鏈的運輸和制造的經(jīng)濟(jì)規(guī)模難以實現(xiàn)。所以一般建議，在企業(yè)邊界環(huán)境采用推動式供應(yīng)鏈，在企業(yè)內(nèi)部采用推送式供應(yīng)鏈?zhǔn)遣诲e的選擇。
1、客戶關(guān)系管理
客戶關(guān)系管理過程提供了如何發(fā)展和維護(hù)與客戶關(guān)系的方法。通過這個步驟，管理者能辨認(rèn)關(guān)鍵客戶和客戶群，并把他們作為公司商業(yè)計劃的一部分。
2、供應(yīng)商關(guān)系管理
供應(yīng)商關(guān)系管理旨在維護(hù)企業(yè)和供應(yīng)商之間的良好關(guān)系。如何與供應(yīng)商建立并把保持關(guān)系，制定企業(yè)與供應(yīng)商之間的SPA，這道流程為供應(yīng)鏈上各企業(yè)間提供了重要紐帶。
3、客戶服務(wù)管理
客戶服務(wù)管理表示公司對客戶的態(tài)度。這是在客戶關(guān)系管理步驟中由客戶小組開發(fā)產(chǎn)品服務(wù)包的關(guān)鍵步驟?？蛻舴?wù)中通過與職能部門比如制造和物流部門聯(lián)系，為客戶提供他們想了解的關(guān)于運輸日期和產(chǎn)品實用性等方面的實時信息?？蛻舴?wù)過程還包括幫助客戶了解產(chǎn)品的應(yīng)用。
4、需求管理
需求管理是一個平衡客戶需求和供應(yīng)能力的過程。通過在正確的地方使用正確的程序，這種管理能有預(yù)見性地使需求和供給相匹配并能使計劃更有效執(zhí)行。
必須注意到這個過程不僅僅是指預(yù)測。它還包括協(xié)調(diào)供給和需求、增強(qiáng)彈性，減少波動。
一個優(yōu)良的需求管理系統(tǒng)，使用點對點的銷售并了解關(guān)鍵客戶的數(shù)據(jù)以減少不確定性，并對整個供應(yīng)鏈提供有效支持。它也有效地協(xié)調(diào)市場需求和生產(chǎn)計劃。
5、訂單執(zhí)行
供應(yīng)鏈的這個過程不僅僅指下達(dá)定單指令，它還包括定義客戶需求，設(shè)計網(wǎng)絡(luò)，在最小化配送成本的基礎(chǔ)上滿足客戶需求等一系列活動。它的目的是建立一個從供應(yīng)商到公司，再從公司到不同客戶的無縫銜接的系統(tǒng)。
6、制造流程管理
生產(chǎn)流程管理包括與以下生產(chǎn)活動有關(guān)的行為：原材料的取得、生產(chǎn)、管理供應(yīng)鏈的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和將產(chǎn)品運出工廠。
這個過程的目的就是在既定時間內(nèi)以盡可能低的成本生產(chǎn)出盡可能多的產(chǎn)品。為了達(dá)到預(yù)期的生產(chǎn)要求，計劃和執(zhí)行就需要尋求供應(yīng)鏈參與者的合作。
7、產(chǎn)品的開發(fā)
此流程是為如何與供應(yīng)商一起開發(fā)新產(chǎn)品，并開發(fā)市場提供一個構(gòu)架。此流程不僅能夠使管理層能夠在供應(yīng)鏈上協(xié)調(diào)新產(chǎn)品的流動，而且還能提高制造，物流，營銷等操作水平。
8、回收管理
回收管理過程包括與管理回收、逆向物流、閘口控制有關(guān)和活動，包括管理供應(yīng)鏈過程盡量避免回收。
適當(dāng)?shù)貓?zhí)行回收管理不僅能有效管理產(chǎn)品流中的次品，而且還能減少不期望出現(xiàn)的回收產(chǎn)品數(shù)量并能重復(fù)利用諸如包裝盒之類的可循環(huán)利用的產(chǎn)品部分。有效的回收管理是供應(yīng)鏈管理和重要步驟，它能使公司獲得持續(xù)的競爭力。
供應(yīng)鏈管理公司就是整合優(yōu)化供應(yīng)鏈的公司，在滿足一定客戶服務(wù)水平的條件之下，通過把供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等組織起來，對產(chǎn)品制造、轉(zhuǎn)運、分銷及銷售整個過程進(jìn)行系統(tǒng)的管理，讓整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)成本降到最低。 主要保證計劃、采購、制造、配送、退貨五大方面的工作內(nèi)容，讓各個企業(yè)的供應(yīng)鏈能夠正常運行，避免供應(yīng)鏈中斷等風(fēng)險。市面上的供應(yīng)鏈管理公司類型比較多，規(guī)模以及性質(zhì)也存在著相應(yīng)的差別。
1、供應(yīng)鏈管理公司的作用在于任何一個環(huán)節(jié)又者是節(jié)點都不要出現(xiàn)問題，使得整個供應(yīng)鏈都可以順利的實現(xiàn)對接，然后使得所有企業(yè)的價值增值不會產(chǎn)生負(fù)面影響。
2、供應(yīng)鏈管理公司的職責(zé)也是比較多樣化的，主要是保證計劃、采購、制造、配送、退貨五大方面的工作內(nèi)容，主要是為廣大客戶提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)，使得各個企業(yè)在供應(yīng)鏈過程都可以順利無憂完成。
1、供應(yīng)鏈管理，電子商務(wù)技術(shù)服務(wù)，國內(nèi)及國際貨運代理，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，保稅區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)口貿(mào)易，倉儲服務(wù)。
2、供應(yīng)鏈管理及信息咨詢，房地產(chǎn)的開發(fā)，普通貨物運輸，水暖工程，鋼結(jié)構(gòu)工程，建筑工程的施工。
3、供應(yīng)鏈管理及配套服務(wù)，供應(yīng)鏈方案設(shè)計，接受金融機(jī)構(gòu)委托從事金融服務(wù)外包，銀行專用機(jī)器設(shè)備、自助終端機(jī)設(shè)備的銷售及外包服務(wù)商務(wù)咨詢服務(wù)。
建發(fā)集團(tuán)是廈門市屬國有企業(yè)，創(chuàng)立于1980年，主要業(yè)務(wù)涵蓋供應(yīng)鏈運營、房地產(chǎn)開發(fā)、旅游酒店、會展、醫(yī)療健康、城市公共服務(wù)以及投資等領(lǐng)域，旗下建發(fā)股份是以供應(yīng)鏈運營和房地產(chǎn)開發(fā)為雙主業(yè)的現(xiàn)代服務(wù)型企業(yè)，為客戶提供“LIFT”供應(yīng)鏈服務(wù)，在鋼鐵、漿紙、汽車、農(nóng)產(chǎn)品、消費品、礦產(chǎn)有色、能源化工、機(jī)電、綜合行業(yè)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域形成優(yōu)勢，與170多個國家和地區(qū)建立了業(yè)務(wù)關(guān)系。
物產(chǎn)中大是浙江省省屬特大型國有控股上市公司(股票代碼:600704)，中國智慧供應(yīng)鏈集成服務(wù)引領(lǐng)者，以智慧供應(yīng)鏈集成服務(wù)為主體、以金融服務(wù)與高端制造為兩翼，構(gòu)建戰(zhàn)略協(xié)同、周期對沖、產(chǎn)融結(jié)合的業(yè)務(wù)格局。物產(chǎn)中大擁有成員單位超400家，員工逾2萬人，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球90多個國家和地區(qū)。
象嶼成立于1995年，集供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)鏈流通服務(wù)、物流平臺開發(fā)運營等業(yè)務(wù)于一體的公司，提供從原輔材料與半成品的采購供應(yīng)直至產(chǎn)成品的分撥配送之間的全價值鏈流通服務(wù)，形成了農(nóng)林產(chǎn)品、能源化工、金屬礦產(chǎn)等大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)體系。2011年8月29日在上交所上市（股票代碼：600057）。
源自2007年，京東集團(tuán)旗下自營物流品牌，國內(nèi)規(guī)模較大的供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)商（股票代碼：02618：HK）。京東物流建立了包含倉儲網(wǎng)絡(luò)、綜合運輸網(wǎng)絡(luò)、配送網(wǎng)絡(luò)、大件網(wǎng)絡(luò)、冷鏈網(wǎng)絡(luò)及跨境網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的高度協(xié)同的六大網(wǎng)絡(luò)，目前主要聚焦于快消、服裝、家電家具、3C、汽車、生鮮等多個行業(yè)，服務(wù)范圍覆蓋了國內(nèi)所有地區(qū)及部分海外城市。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)是一個數(shù)據(jù)驅(qū)動、開放、協(xié)同、共享的社會化物流平臺，利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、無人技術(shù)等物流科技結(jié)合物流行業(yè)數(shù)智化升級的痛點和需求，提供倉配一體解決方案、跨境無憂物流解決方案等服務(wù)。旗下?lián)碛胁锁B驛站、菜鳥裹裹、菜鳥聯(lián)盟、菜鳥鄉(xiāng)村等業(yè)務(wù)品牌。目前，菜鳥物流園覆蓋全國24個城市，有34個園區(qū)項目。
廈門國貿(mào)是廈門市屬國有企業(yè)集團(tuán)，業(yè)務(wù)涵蓋供應(yīng)鏈、先進(jìn)制造、城市建設(shè)運營、消費與健康、金融服務(wù)五大領(lǐng)域。ITG供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)在鐵礦、鋼鐵、有色金屬、紙業(yè)、石化、紡織、能源、橡膠輪胎等領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，在境內(nèi)30多個城市設(shè)立區(qū)域公司和辦事處，在境外10多個國家和地區(qū)設(shè)立駐外分支機(jī)構(gòu)，與100多個國家和地區(qū)建立供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)往來，服務(wù)上下游9萬余家活躍客戶。
怡亞通成立于1997年，深投控旗下企業(yè)，中國供應(yīng)鏈服務(wù)的先行者，提出供應(yīng)鏈外包服務(wù)理念，圍繞核心企業(yè)及其上下游，承接企業(yè)從原材料采購到產(chǎn)品銷售的供應(yīng)鏈全程中的非核心業(yè)務(wù)外包，開創(chuàng)了供應(yīng)鏈基礎(chǔ)服務(wù)模式，是以物流為基礎(chǔ)，以扁平化、共享化、去中心化的1+n供應(yīng)鏈平臺為載體，以品牌運營、產(chǎn)業(yè)運營為核心，幫助客戶實現(xiàn)市場份額保量、增量，從而提升客戶核心競爭力的整合型運營服務(wù)商。
中國外運是招商局集團(tuán)物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一運營平臺和統(tǒng)一品牌，業(yè)務(wù)遍及全球，集水運貨代、空運貨代、鐵路貨代、船務(wù)代理為一體的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商，形成了以物流、代理及相關(guān)業(yè)務(wù)、電子商務(wù)為主的三大業(yè)務(wù)板塊，為客戶提供端到端的全程供應(yīng)鏈方案和服務(wù)。
浙商中拓成立于1999年，浙江省交通集團(tuán)旗下，深交所上市公司(股票代碼:000906)，是一家創(chuàng)新引領(lǐng)、科技賦能、行業(yè)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈集成服務(wù)商，致力于為客戶提供集咨詢、原材料采購、庫存管理、產(chǎn)成品銷售、剪切加工、物流配送、金融監(jiān)管、信息化管理、風(fēng)險對沖、資產(chǎn)管理及各個環(huán)節(jié)中的供應(yīng)鏈金融、融資租賃、商業(yè)保理等全方位、多層次、個性化的供應(yīng)鏈集成服務(wù)。
日日順供應(yīng)鏈成立于2000年，國內(nèi)知名供應(yīng)鏈管理解決方案及場景物流服務(wù)提供商，具備覆蓋生產(chǎn)制造，線上線下流通渠道，到末端用戶場景服務(wù)的端到端供應(yīng)鏈管理能力的企業(yè)。日日順供應(yīng)鏈以創(chuàng)新科技為驅(qū)動，為產(chǎn)業(yè)客戶提供全鏈路，多場景的供應(yīng)鏈解決方案，已在全國31個省，130余個地級市，布局了900余座倉，形成了輻射全國的三級分布式倉儲網(wǎng)絡(luò)。
